Las dunas rugieron otra vez: 47 pilotos, grandes duelos y puro espectáculo en la 3.ª fecha de Safari y Areneros 1300
Javier Rivera volvió a festejar en Areneros 1300, mientras que Vaquero/Giacchino, Zalazar/Fernández y David y Walter Lara se quedaron con las victorias en las tres clases de Safari. La competencia reunió a 47 pilotos y confirmó la vigencia de una disciplina histórica, con reglamentos, controles técnicos y fiscalización deportiva.
Con 47 pilotos inscriptos, una importante presencia de público y dos jornadas cargadas de velocidad, maniobras y lucha sobre la arena, el Circuito Municipal fue escenario de la tercera fecha del campeonato de Safari y Areneros 1300.
El frío y la inestabilidad del tiempo no lograron apagar el entusiasmo. El viernes comenzó a sentirse el clima de carrera con la tradicional actividad previa y, durante el fin de semana, toda la atención se trasladó al circuito de los médanos, donde los motores volvieron a ser protagonistas.
Villa Gesell y el automovilismo sobre arena tienen una relación que viene de lejos. El propio Villa Gesell Auto Club recuerda que su historia en las dunas comenzó en 1975 y que la ciudad se consolidó como una referencia regional para las competencias de Safari, jeeps, areneros y vehículos 4×4. Más de medio siglo después, esa tradición sigue intacta.
Y la tercera fecha dejó, además, un dato que habla por sí solo: 47 pilotos dijeron presente para competir en las distintas categorías.
Rivera, otra vez en lo más alto
En Areneros 1300, la victoria quedó en manos de Javier Rivera, uno de los grandes nombres de la categoría.
Rivera volvió a demostrar su gran momento deportivo y sumó un nuevo triunfo en una especialidad que conoce muy bien. El piloto geselino ya había sido protagonista en el inicio de la temporada 2026 y continúa siendo una de las principales referencias de Areneros 1300, categoría que cuenta con reglamento deportivo y técnico específico para esta temporada.
La victoria en Villa Gesell tiene un valor especial. Ganar sobre la arena, en un terreno que cambia permanentemente y donde cada vuelta puede presentar condiciones diferentes, exige velocidad, pero también experiencia y conocimiento del vehículo.
Rivera volvió a encontrar todo eso y se llevó una de las victorias más celebradas del fin de semana.
Los ganadores del Safari
La actividad también tuvo grandes protagonistas en las tres clases de Safari, donde los binomios volvieron a demostrar por qué esta disciplina mantiene una enorme convocatoria entre pilotos y fanáticos.
En Safari Clase 1, el triunfo fue para Vaquero/Giacchino.
En Safari Clase 2, la victoria quedó para Zalazar/Fernández.
Y en la competitiva Safari Clase 3, los ganadores fueron David y Walter Lara, quienes lograron imponerse en una categoría donde cada carrera suele ofrecer duelos intensos y finales abiertos.
Los ganadores de la tercera fecha
🏆 Areneros 1300
Javier Rivera
🏆 Safari Clase 1
Vaquero / Giacchino
🏆 Safari Clase 2
Zalazar / Fernández
🏆 Safari Clase 3
David Lara / Walter Lara
San Clemente también dijo presente
La Clase 3 tuvo además una destacada participación de los representantes de San Clemente del Tuyú, Fabián Nogueira y Alejandro Domínguez.
El binomio sanclementino finalizó en la cuarta posición, un resultado meritorio teniendo en cuenta que durante la competencia sufrió un fuerte toque en pista en la disputa con el binomio que posteriormente terminaría quedándose con la victoria.
Lejos de abandonar, Nogueira y Domínguez lograron continuar en carrera y cerrar el fin de semana entre los principales protagonistas de su categoría.
En una especialidad como el Safari, donde las carreras se disputan sobre una superficie exigente y cambiante, terminar una competencia después de un incidente de esas características no es un detalle menor.
La dupla de San Clemente se llevó puntos importantes y, sobre todo, la demostración de que puede estar en la pelea.
Mucho más que acelerar entre los médanos
El espectáculo del automovilismo sobre arena tiene una imagen muy conocida: motores a fondo, vehículos levantando arena y pilotos buscando el mejor lugar para superar a un rival.
Pero detrás de esa postal hay una actividad que en los últimos años consolidó una estructura deportiva cada vez más organizada y controlada.
Las categorías Areneros 1300 y Safari Clase 1, Clase 2 y Clase 3 cuentan para la temporada 2026 con reglamentos deportivos y técnicos, además de documentación específica para inscripción y homologación de determinados vehículos, según la información publicada por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras.
Esto significa que no se trata de vehículos que simplemente llegan a competir sobre la arena. Existen condiciones técnicas, reglamentos de competencia y requisitos que deben respetarse para participar dentro del campeonato.
La Federación Mar y Sierras publica los reglamentos correspondientes a las categorías, mientras que en el inicio de la temporada 2026 se informó que el campeonato es realizado por el Villa Gesell Auto Club, organizado junto a la Asociación de Pilotos de Safari y Areneros, y cuenta con la fiscalización deportiva de esa entidad federativa.
También forman parte de la organización instancias habituales de una competencia automovilística, como las verificaciones técnicas, pruebas libres, clasificación, semifinales y finales, además de procedimientos y normas de pista.
Incluso, en junio de este año el Villa Gesell Auto Club realizó una reunión con pilotos y dirigentes de las categorías para abordar cuestiones vinculadas a las inscripciones y a la cobertura médica y de ambulancia contratada para las competencias. Es otro dato que refleja el nivel de organización que rodea actualmente a la actividad.
La pasión sigue, pero con una actividad cada vez más organizada
Ese crecimiento en materia organizativa es uno de los aspectos que merece ser destacado.
El automovilismo sobre arena mantiene su esencia. Sigue siendo una disciplina apasionante, con el jeep y el arenero como protagonistas y con los médanos como un escenario único. Pero el deporte competitivo actual se desarrolla dentro de un esquema que contempla reglamentos técnicos, reglamentos deportivos, fiscalización, procedimientos de inscripción y controles previos a la competencia.
La Federación Mar y Sierras mantiene publicados para 2026 los reglamentos correspondientes a Areneros 1300 y a las tres clases de Safari, mientras que el Villa Gesell Auto Club dispone de un sistema de inscripción y calendario específico para la temporada.
La combinación entre tradición y profesionalización es, probablemente, una de las razones que explica la vigencia de estas categorías.
Porque la pasión sigue siendo la misma, pero hoy existe una estructura mucho más definida alrededor de cada fecha.
Desde el punto de vista del piloto, hay una preparación previa. Para los vehículos existen reglamentos técnicos. En la competencia hay procedimientos deportivos y fiscalización. Y para el público, todo ese trabajo previo termina convirtiéndose en lo que se ve durante el fin de semana: una carrera organizada, con categorías diferenciadas y pilotos que llegan a competir desde distintos puntos de la región.
Villa Gesell, una verdadera capital del automovilismo sobre arena
No es casualidad que Villa Gesell vuelva una y otra vez a aparecer en el calendario.
El Villa Gesell Auto Club se presenta como una institución con 51 años de historia en las dunas de la Costa bonaerense y define a la ciudad como una referencia del Auto Cross y Safari. Su calendario 2026 confirma, además, la continuidad de las competencias de Safari 4×4 y Areneros 1300, con fechas previstas en Villa Gesell y Necochea.
La tercera fecha, disputada el 8 y 9 de agosto, fue precisamente una de esas grandes citas del calendario.
Los números acompañaron: 47 pilotos en competencia.
Y el público también respondió.
Eso vuelve a demostrar que estas categorías tienen un lugar propio dentro del deporte motor regional. No sólo por su historia, sino por una identidad que resulta difícil de encontrar en otros escenarios: correr sobre la arena, enfrentar el desafío de los médanos y llevar al límite vehículos preparados especialmente para esta superficie.
La arena no perdona
El gran atractivo del Safari y los Areneros 1300 está también en su imprevisibilidad.
Una pista convencional permite conocer con precisión cada curva. La arena, en cambio, cambia.
Una huella profunda, una zona más blanda o una maniobra exigida pueden modificar una carrera en segundos. Por eso, además de potencia, los pilotos necesitan interpretar permanentemente el terreno.
En los jeeps y vehículos de Safari, la tarea se comparte. El binomio debe trabajar como una unidad. La coordinación, la experiencia y la confianza entre ambos ocupantes del vehículo pueden ser tan importantes como la preparación mecánica.
En los Areneros 1300, el desafío tampoco da respiro.
Velocidad, precisión y resistencia mecánica se combinan en un terreno donde un pequeño error puede hacer perder posiciones rápidamente.
Ese es el espectáculo que volvió a ofrecer Villa Gesell durante todo el fin de semana.
Próxima parada: Necochea
Con la tercera fecha ya disputada, el campeonato continuará su marcha.
La próxima competencia está prevista para los días 5 y 6 de septiembre en Necochea, de acuerdo con el calendario publicado por el Villa Gesell Auto Club para la temporada 2026.
Será una nueva oportunidad para que Rivera defienda su gran presente en Areneros 1300 y para que los ganadores del Safari intenten repetir.
También será otra cita para los representantes de San Clemente, Nogueira y Domínguez, que llegan después de un cuarto puesto trabajado y de una carrera en la que demostraron capacidad para recuperarse de una situación complicada.
La temporada todavía tiene mucho por delante.
Pero Villa Gesell ya dejó su capítulo: 47 pilotos, motores a fondo, arena por todos lados, grandes binomios, un circuito con historia y una actividad que sigue creciendo desde la pasión, aunque cada vez con una estructura deportiva y de control más consolidada.
En las dunas geselinas, una vez más, el rugido de los motores fue mucho más fuerte que el frío.
Fuentes consultadas
- Villa Gesell Auto Club — historia institucional, calendario 2026, organización de la actividad, sistema de inscripción y novedades.
- Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras — reglamentos deportivos y técnicos 2026 de Areneros 1300 y Safari Clases 1, 2 y 3.
- Realidad Geselina — antecedentes de la temporada 2026, organización conjunta con pilotos y fiscalización deportiva.
